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飞行器控制与信息工程(航空电子维修方向)

作者:admin

来源:beat365亚洲官网注册

发布时间:2018年06月14日

1.培养目标
面向民用航空产业发展需要,培养具有良好的科学文化和工程素养,良好的职业道德和敬业精神,高度的国家意识和社会责任感,能较系统地掌握飞行器控制与信息工程专业基础知识、基本理论,系统掌握民用飞行器仪电和通信导航设备结构、原理与应用专业知识和技能,具有较强的航空电子维修能力和相应的管理能力,明显的机载设备维修特长,能达到民用飞行器维修人员执照基础部分培训标准,能够在航空企业胜任航空电子维修技术和管理工作的高素质应用型专门人才。
2.基本要求
本专业毕业生应获得以下几方面的知识和能力:
(1)知识结构
了解政治、历史和法律等人文社科知识,理解数学、物理、力学和电子学等自然科学的基本知识、基础理论,掌握基本研究方法;
理解飞行器控制与信息工程专业相关主干学科的基础理论,了解学科专业发展前沿和趋势;
掌握民用飞行器结构与系统、动力装置的功用、组成和工作原理;
熟练掌握民用飞行器航空电子设备的功用、组成和工作原理;
熟练掌握民用飞行器及电子设备维修基本知识和技术;
掌握民用航空相关法规和标准;
掌握英语和计算机应用知识;
了解民用航空装备发展和新技术应用的前沿知识。
(2)能力结构
具备民用飞行器航空电子维修基本技能;
具备民用飞行器航空电子设备故障诊断与排除的初步能力;
具备良好的英语语言交流能力,能阅读本专业英文资料;
具备航空航天文献检索、资料查询能力。
(3)素质结构
具有正确的世界观、价值观、人生观;
具有较强的事业心、责任心、进取心,以及严谨细致的机务工作作风和吃苦耐劳的工作精神;
具有良好的协作意识、团队意识和创新意识;
具有服务民用航空的先进理念、人文素养,热爱民航事业;
具有从事民用飞行器航空电子维修的安全意识、身心素质和专业素质。
(4)资质证书
中华人民共和国民用飞行器维修人员执照基础部分。
3.课程体系
本专业依据应用型人才培养目标定位,按照“国标+行标”、“学历+执照”顶层设计要求,坚持理论课程向应用延伸,应用课程向实践拓展,实践课程向企业开放,构建理论与实践紧密结合的课程体系。
本专业依据应用型人才培养目标定位,按照“国标+行标”、“学历+执照”顶层设计要求,坚持理论课程向应用延伸,应用课程向实践拓展,实践课程向企业开放,构建理论与实践紧密结合的课程体系。
(1)理论课程体系
◇专业核心课程
电路分析、自动控制原理、模拟电子技术、数字电子技术、微机原理与接口、电机与拖动、通信原理、大气数据及惯性基准系统、自动飞行控制系统、涡轮发动机飞机结构与系统。
◇课程模块
公共基础课程模块、专业基础课程模块、专业课程模块。
(2)实践教学体系
◇主要实验课程
金工实习、大学物理实验、电工电子技术实验。
◇关键实训项目
航空电子设备维修综合实训、飞机系统与航空动力装置综合实训、维修基本技能实践、外场维护综合实践、航空公司实习。
◇实践教学平台
航空基础实践中心、航空工程实践中心、校内实习机场、CCAR-145批准的维修单位。
(3)素质培养体系
本专业注重把学生综合素质培养贯穿于4年学历教育过程中,学生毕业时除修满本专业应修的课程学分之外,还应通过参与国家、省、市和学院组织的创新创业活动、科学研究、专业竞赛、职业资格认证、文体竞赛、外语水平测试、社会实践、论坛讲座等活动,累计修满4学分的创新学分方可毕业。具体要求见《吉林动画学院创新学分认定及管理办法》。
4.学制
本专业基本学制为4年,最长学制经学校审批可延至6年。
5.毕业学分
本专业毕业最低学分为:185学分。
6.授予学位
工学学士